2021年12月3日

港口拥堵更新(第六部分):2022年供应链展望

西海岸港口拥挤图像

在我们的 正在进行的系列博客 关于沿海港口拥挤, 我们一直在探讨引发这场危机的多个问题,以及波及整个供应链的影响. 然后,在最后一篇文章中, 第5部分, 我们解释了供应链问题将如何影响大多数企业, 消费者, 最后是今年的节日礼物赠送. 在第六部分,我们确定了2022年供应链的一些关键趋势和预测.

持续的供应链问题
没有任何CQ9的迹象, 船舶继续在港口水域连续闲置数日,等待卸货. 尽管港口夜以继日地运作,整晚装船, 劳动力短缺和仓储不足使得交货延误司空见惯. 和, 随着假期的临近, 消费者的需求超过了供给, 导致运费飞涨.

制造商如何加速发展
许多公司正在采取预防措施,以应对波动和预计2022年将持续的供应链中断.

例如, 消费品供应商正在减少生产线,以简化生产,保持商品流通. 他们还在扩大原材料和零部件的来源,这样他们就不会依赖单一的来源.

汽车制造商等大型工业制造商正在重组装配线,以应对半导体芯片等材料短缺问题. 例如,福特汽车公司. 在设计生产线时,是否允许在供应短缺时用相同的商品或材料来替代. 他们还在为组件寻找多个来源,因为他们不再能够只依赖一个供应商.

因为供应链是相互关联的, 要恢复全球经济中稳定的货物流通,没有什么灵丹妙药. 一些物流专家表示,预计到2022年下半年才会有所CQ9, 而其他人则认为,目前的情况要到2023年才会改善.

库存积压和运输成本上升可能至少会持续到明年年中,因为目前还没有立即解决美国原油供需失衡问题的办法.S. 港口是可用的. 罗尼·沃克,《企业家》杂志高盛经济学家库存积压和运输成本上升可能至少会持续到明年年中,因为目前还没有立即解决美国原油供需失衡问题的办法.S. 港口是可用的. 罗尼·沃克,《企业家》杂志高盛经济学家

2022年物流专家将预测什么

  • 需求恢复到更正常的水平
  • 随着COVID的减少,供应也会改善
  • 对电脑芯片产品的需求仍将居高不下
  • 半导体芯片的供应将赶不上需求
  • 年轻、挑剔的员工将重返工作岗位
  • 企业将雇佣更少的有技能的申请人,并需要对他们进行培训
  • 随着企业增加疫情前员工的工资,工资继续上涨
  • 企业投资数字技术以提高生产率和增长
  • 供应链问题将一直存在,直到有足够的卡车工人, 港口, 和仓库操作

供应链趋势
制造商和企业正在调整和适应应对当前的供应链问题. 由于供应中断和短缺预计将持续到新的一年, 我们相信,企业将通过多种方式努力构建更具弹性的供应链. 这些包括:

  1. 敏捷性
    Being able to pivot faster; for instance, 通过增加或减少产量和创建新的分销渠道
  2. 多样化
    寻找新的或替代的材料来源和/或运输方式来运输货物
  3. 应急计划
    专注于需求规划,并为不可预见的中断做好准备
  4. 可见性
    使用供应链技术和更新的自动化能力来发现趋势,并在问题发生之前预防其发生
  5. 专注于能力
    寻找替代的运输公司和运输模式来完成订单和交付,而不是优先考虑及时性和成本
  6. 仓库
    在附近储存大量的产品和原材料以防止短缺

In 2022, 提高供应链弹性的企业, 可见性, 能力, 存储将有更大的成功可能性和更快乐的客户.

想要更好地了解你的货物在哪里,何时到达那里?
EASE使用由EASE团队成员的主动更新支持的最先进的技术, 这将带来对每一单次出货的实时可见性. 联系EASE,以获得所有货物的实时可见性. 电子邮件我们 info@www.liqintao.net. 或打电话 614-553-7007.

结束博客系列
这是我们的港口拥堵博客系列的最后一篇文章. 我们的目标是解释造成当前供应链危机的原因,并帮助您为新的物流挑战做好准备. 我们还分享了不同的趋势和企业正在适应的一些方式. 如果你错过了任何一个系列,请点击这里 第1部分, 第2部分, 第3部分, 第4部分, 第5部分.